| 事故の直接原因がスピードの出しすぎにあったことは明白である。 ではなぜ、普段でさえ“不安を感じる”という魔のカーブにいたるギリギリまでスピードを出し続けたのか。 冷静であればやるはずのない行為。 常識的な判断を超えた行為をする場合、そのウラには冷静な判断すらかき乱すようなプレッシャーが働いていたはずである。 そのプレッシャーのことをＴＡ（交流分析）では、人をその行為に駆り立てるものという意味で「ドライバー」と呼ぶ。 一体なにが、高見運転士をそこまで駆り立てたのか？ そこを探ることが、事故原因究明の本質である。 そこを取り除かない限り、いくら他の条件を整備したところで、違う形で事故は繰り返されることになる。 事故が起きなかった場合のことを考えてみよう。 高見運転士が、もし伊丹駅で時間をロスしていなかったら事故は起きただろうか。 おそらく起きなかっただろう。いつもの通り、魔のカーブは緊張を感じながらもすり抜けていたはずだ。 が、事故は起きた。 その原因は１分３０秒の遅れだった。 生きる上でなんていうことはない時間である。 しかし、そのテレビのコマーシャルを見ているよりもはるかに短い１分３０秒は、高見運転士の平静を失わせた。 そして、乗客の命と「１分３０秒」をはかりにかけ、「１分３０秒」を回復する道を選んだのである。 なぜその道を選ばざるを得なかったのか。 それは、わずか「１分３０秒」に自分の人生がかかるほどの運命を感じていたからであろう。 つまり、彼をそういう判断に追い込むほどの重たい意味が「１分３０秒」にはあったのである。否、「１分３０秒」にそれほどの意味を持たせる何かが背景にあったのである。 |
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